Das GFB Turbo Management System "GFB Deceptor Pro" ist das weltweit erste elektrisch vom Innenraum aus zu verstellende Ablassventil ("Blow Off").
Es hat ein CNC-bearbeitetes Aluminium-Gehäuse und ist schwarz eloxiert. Zudem besitzt es einen Messing Kolben.
Auf diese Weise kann die Menge an Luft, die nach aussen geblasen werden soll, stufenlos angepasst werden. So kann zum einen die Lautstärke des Turbo-Zischens reguliert werden und zum anderen kann bei Fahrzeugen, bei denen es Probleme mit der Motorsteuerung gibt, wenn zu viel Luft in die Atmosphäre abgelassen wird, genau die richtige Einstellung gefunden werden, sodass keine Probleme auftreten.
Die Federhärte kann je nach gefahrenem Ladedruck durch Verstellschrauben mit verschiedenen Längen sehr einfach angepasst werden, um so keinen Druck mehr im Overboost zu verlieren.
Dieses Ventil führt die Überdruckluft zurück in den Ansaugtrakt (Schubumluftsystem).
Also, wie viel mehr kann überhaupt ein Blow Off Ventil? Nun, das GFB Deceptor Pro II hat mit dem sog. "Respons"-Konzept einen wirklichen Mehrwerk!
Das Deceptor Pro II wird ohne ABE bzw. TÜV-Gutachten geliefert und ist nicht im Bereich der StVO erlaubt. Nicht für Diesel-Fahrzeuge und Sauger geeignet.
Passend für die folgenden Fahrzeuge:
Es hat ein CNC-bearbeitetes Aluminium-Gehäuse und ist schwarz eloxiert. Zudem besitzt es einen Messing Kolben.
Auf diese Weise kann die Menge an Luft, die nach aussen geblasen werden soll, stufenlos angepasst werden. So kann zum einen die Lautstärke des Turbo-Zischens reguliert werden und zum anderen kann bei Fahrzeugen, bei denen es Probleme mit der Motorsteuerung gibt, wenn zu viel Luft in die Atmosphäre abgelassen wird, genau die richtige Einstellung gefunden werden, sodass keine Probleme auftreten.
Die Federhärte kann je nach gefahrenem Ladedruck durch Verstellschrauben mit verschiedenen Längen sehr einfach angepasst werden, um so keinen Druck mehr im Overboost zu verlieren.
Dieses Ventil führt die Überdruckluft zurück in den Ansaugtrakt (Schubumluftsystem).
Also, wie viel mehr kann überhaupt ein Blow Off Ventil? Nun, das GFB Deceptor Pro II hat mit dem sog. "Respons"-Konzept einen wirklichen Mehrwerk!
- Stellen Sie das BOV einfach vom Innenraum elektronisch ein
- Das Deceptor Pro II ist strömungsoptimiert nach dem letzten Stand der Technik entwickelt worden.
- Kompaktes Design - passt dadurch in die meisten Werksventilplätze.
- Plug'n'Play-Montage bei vielen Fahrzeugen.
- Verwendung von hochwertigen Materialien sorgt für eine lange Lebensdauer und einen zuverlässigen Betrieb.
- Passend Versionen für die meisten Fahrzeuge verfügbar ("Plug'n'Play"-Montage)
- Über die elektronische Fernbedienung können Sie das BOV vom Innenraum bedienen. Also von Stumm zu laut mit allen Zwischenschritten.
- Schlanke & kompakte Fernbedienung mit Hintergrundbeleuchtung.
- Der Verstellmechanismus wird von einem drehmomentstarken Elektromotor mit Getriebe gewährleistet.
- Im Lieferumfang sind alle Teile und Kabel enthalten, die für eine einfache und schnelle Montage benötigt werden.
Das Deceptor Pro II wird ohne ABE bzw. TÜV-Gutachten geliefert und ist nicht im Bereich der StVO erlaubt. Nicht für Diesel-Fahrzeuge und Sauger geeignet.
Passend für die folgenden Fahrzeuge:
- SUBARU Impreza STi GDB-GGB EJ20-25T MY01-07 GD, GG 206kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 10/05-12/07
- SUBARU Impreza STi GDB-GGB EJ20-25T MY01-07 GD, GG 221kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 10/05-12/07
- SUBARU Impreza STi GDB-GGB EJ20-25T MY01-07 GD, GG 206kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 10/05-12/07
- SUBARU Impreza STi GDB-GGB EJ20-25T MY01-07 GD, GG 195kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 12/02-12/07
- SUBARU Impreza STi GDB-GGB EJ20-25T MY01-07 GDG 221kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 04/06-04/07
- SUBARU Impreza STi GDB-GGB EJ20-25T MY01-07 195kw, Benziner, Allrad, Kombi, Baujahr 12/02-09/05
- SUBARU Impreza STi GR EJ25T MY08-on GRB 221kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 01/08-12/11
- SUBARU Impreza STi GR EJ25T MY08-on GR, GH, G3 221kw, Benziner, Allrad, Kombi, Baujahr 01/08-12/11
- SUBARU Impreza STi GR EJ25T MY08-on GR 221kw, Benziner, Allrad, Kombi, Baujahr 08/07-12/11
- SUBARU Impreza WRX GDA-GGA EJ20T MY01-02 GD, GG 150kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 12/01-11/02
- SUBARU Impreza WRX GDA-GGA EJ20T MY03-05 GD, GG 160kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 10/00-12/07
- SUBARU Impreza WRX GDA-GGA EJ20T MY03-05 GD, GG 168kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 12/02-09/05
- SUBARU Impreza WRX GDA-GGA EJ20T MY03-05 168kw, Benziner, Allrad, Kombi, Baujahr 12/02-09/05
- SUBARU Impreza WRX GDA-GGA EJ25T MY06-07 GD, GG 169kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 10/05-12/07
- SUBARU Impreza WRX GDA-GGA EJ25T MY06-07 GDG 169kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 04/06-04/07
- SUBARU Impreza WRX GDA-GGA EJ25T MY06-07 GDG 221kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 04/06-04/07
- SUBARU Impreza WRX GDA-GGA EJ25T MY06-07 GGG 169kw, Benziner, Allrad, Kombi, Baujahr 04/06-04/07
- SUBARU STI 2.5 EJ25 2014-, 221kw, Benziner, Allrad, Limosine, Baujahr 01/14-