Das GFB Response ist eines der besten Blow Off-Ventile, die es gibt. Es hat eine stufenlose Einstellmöglichkeit.
Es hat ein CNC-bearbeitetes Aluminium-Gehäuse und ist schwarz eloxiert. Zudem besitzt es einen Messing Kolben und dient zum Ersatz von originalen Bosch Ventilen.
Auf diese Weise kann die Menge an Luft, die nach aussen geblasen werden soll, stufenlos angepasst werden. So kann zum einen die Lautstärke des Turbo-Zischen reguliert werden. Zum anderen kann bei Fahrzeugen, bei denen es Probleme mit der Motorsteuerung gibt wenn zu viel Luft in die Atmosphäre abgelassen wird, genau die richtige Einstellung gefunden werden, so dass keine Probleme auftreten.
Die Federhärte kann je nach gefahrenem Ladedruck durch Verstellschrauben mit verschiedenen Längen sehr einfach angepasst werden, um so keinen Druck mehr im Overboost zu verlieren.
Dieses Ventil führt die Überdruckluft zurück in den Ansaugtrakt (Schubumluftsystem).
Nicht für Diesel-Fahrzeuge und Sauger geeignet!
Nicht im Bereich der StVO erlaubt!
Für folgende Fahrzeuge geeignet:
Es hat ein CNC-bearbeitetes Aluminium-Gehäuse und ist schwarz eloxiert. Zudem besitzt es einen Messing Kolben und dient zum Ersatz von originalen Bosch Ventilen.
Auf diese Weise kann die Menge an Luft, die nach aussen geblasen werden soll, stufenlos angepasst werden. So kann zum einen die Lautstärke des Turbo-Zischen reguliert werden. Zum anderen kann bei Fahrzeugen, bei denen es Probleme mit der Motorsteuerung gibt wenn zu viel Luft in die Atmosphäre abgelassen wird, genau die richtige Einstellung gefunden werden, so dass keine Probleme auftreten.
Die Federhärte kann je nach gefahrenem Ladedruck durch Verstellschrauben mit verschiedenen Längen sehr einfach angepasst werden, um so keinen Druck mehr im Overboost zu verlieren.
Dieses Ventil führt die Überdruckluft zurück in den Ansaugtrakt (Schubumluftsystem).
Nicht für Diesel-Fahrzeuge und Sauger geeignet!
Nicht im Bereich der StVO erlaubt!
Für folgende Fahrzeuge geeignet:
- SUBARU Impreza 2.0 Turbo GT EJ20T MY94-00 GF 155kw Petrol Engine AWD Wagon 03/94-12/00
- SUBARU Impreza 2.0 Turbo GT EJ20T MY94-00 GC 155kw Petrol Engine AWD Sedan 03/94-12/00
- SUBARU Impreza WRX GC8-GF8 EJ20T MY94-96 GC8C 155kw Petrol Engine AWD Sedan 03/94-09/96
- SUBARU Impreza WRX GC8-GF8 EJ20T MY94-96 GC8C 155kw Petrol Engine AWD Wagon 09/94-09/96
- TOYOTA Supra JZA80 3.0 2JZ-GTE 93-02 JZA80 210kw Petrol Engine RWD Coupe 05/93-08/02
- TOYOTA Supra JZA80 3.0 2JZ-GTE 93-02 JZA80 243kw Petrol Engine RWD Coupe 05/93-08/02
- FORD AUSTRALIA TX3 KC-KE 1.6 B6T 87-90 KE 100kw Petrol Engine FWD Hatchback 10/87-04/90
- FORD AUSTRALIA TX3 KC-KE 1.6 B6T 87-90 KE 100kw Petrol Engine AWD Hatchback 10/87-04/90
- FORD AUSTRALIA TX3 KF-KH 1.8 BPT 90-93 KF 117kw Petrol Engine AWD Hatchback 06/90-09/91
- FORD AUSTRALIA TX3 KF-KH 1.8 BPT 90-93 KH 117kw Petrol Engine AWD Hatchback 10/91-07/93
- SUBARU Impreza STi GC8B-GC8C EJ20T MY94-96 GC8B 184kw Petrol Engine Sedan 10/93-08/94
- SUBARU Impreza STi GC8B-GC8C EJ20T MY94-96 GC8C 202kw Petrol Engine AWD Sedan 03/94-09/96
- MAZDASPEED Miata MX-5 Turbo BP-4W 04-05 NB 134kw Petrol Engine RWD Convertible 12/04-12/05